OEM olajszűrőgyár: mit jelent számodra évi 10 millió+

Közel 30 év szűrőgyártás, egy 31 000 m²-es gyártóhely és az éves 10 millió darab feletti termelés nem csupán vállalati statisztika. Egy importőr, forgalmazó vagy berendezésgyártó számára ezek olyan ellátást jelentenek, amire egy gyárból közvetlenül tudsz megtervezni.

Állandóság nagy térfogatokban

Ha egy modellt sokszor felépítenek szabványosított folyamatokra, a beállításai bizonyítottak, nem improvizáltak. Számodra ez olyan adagokat jelent, amelyek egyformán néznek ki és teljesítenek egyik rendelésről a másikra, kevesebb átdolgozással, kevesebb panaszsal és kevesebb visszatérítéssel az Ön oldalán.

3 000+ modell egy forrásból

Több mint 3000 modellből álló könyvtár lehetővé teszi, hogy olyan megrendeléseket egyesíts, amelyek egyébként több beszállító között oszlottak volna meg. Egy rendelés vegyes autó-, teherautó- és berendezési alkalmazásokat fedhet le, egyszerűbb logisztikával és egyetlen kapcsolattartóval a minőségi kérdésekhez.

Exporti tapasztalat 28 országban

28 országnak való ellátása azt jelenti, hogy a csapat különböző piaci elvárásokhoz szokott a csomagolás, címkézés és szállítási dokumentumok terén. Nem kell nulláról kezdeni, amikor elmagyarázzák, hogyan kell a terméket bemutatni a saját piacukban.

Közvetlenül a gyárból vásárolhatsz

A Rongsun olajszűrőket fed aSzemélykocsik,Kereskedelmi teherautókés egyébépítőgépek,főkéntspin-onForma: Redős közeg, perforált acélmag, tömítő tömítés és áramlásszabályozó szelepek, amelyek egy acél tartályba záródnak, amely közvetlenül a motorra van átmenetelve.

Mivel nincs kereskedelmi réteg közted és a gyártás között, az anyagokról, szelepekről vagy toleranciákról szóló kérdések a szűrő gyártóihoz kerülnek, és a jóváhagyott specifikációk zárva maradnak ismételt megrendelések esetén. Ez a legfontosabb az OEM vevők számára, ahol egy észrevétlen specifikációs változás egy egész szállítmányt veszélyeztethet.

LezárásBélyegzés

Minőségirányítás

Gyárunk minőségirányítási rendszer alapján működik, amely tanúsítottISO 9001:2015 (GB/T 19001-2016). Gyártóként a minőségellenőrzést három szakaszra szervezzük, így a problémák ott vannak, ahol kezdődnek, nem pedig a végén:

  1. Bejövő anyagvezérlés:A szűrőközegeket, acélalkatrészeket, gumikomponenseket és ragasztókat a specifikációk szerint ellenőrzik, mielőtt a gyártósorra kerülnének.
  2. Folyamaton belüli vezérlés:A redőzés, összeszerelés, tömítés és keményítés lépéseit figyelik, hogy a méret- és összeszerelési eltérések korán megfigyelhetők, amikor a legolcsóbb korrigálni.
  3. Késztermék ellenőrzése:A kész szűrőket a csomagolás és szállítás előtt ellenőrizik a megjelenés, méret, tömítés és működési teljesítmény szempontjából.

Milyen alkatrészek vannak az olajszűrőben?

A termékkínálatunkban alkalmazott spin-on kialakítás mind ezeket az alkatrészeket egyetlen cserélhető egységben helyezi el. Az alábbi táblázat elmagyarázza, mit csinál az egyes alkatrészek, és mire kell figyelni a beszállítók összehasonlításakor.

RJ677X (1).JPG

Olajszűrő kompotánsok

Komponens Mit csinál Mit érdemes ellenőrizni beszerzéskor
Ház/Acél tartály A külső héj, amely olajnyomást tartalmaz, és a belső részeket védi az ütközéstől és korróziótól. Törésszilárdság, varrásminőség és rozsdás elleni ellenálló festék vagy bevonat.
Szűrő közegek Csapdába ejti a fémkopás részecskéket, koromot és port, miközben az olaj áthalad a pelcsékeken. Gyakori típusok a cellulóz, szintetikus keverékek és üveg mikroszálak. A hatékonyság a megadott mikron méretben, a földtartási kapacitás és a redőzések egyenletes elhelyeződése.
Középső cső/Középső mag Perforált acélmag, amely támogatja a közeget, így az olajnyomás alatt ne omladjon össze. Falvastagság, perforációs minta és tiszta élek, amelyek nem vágják meg a közeget.
Végkupakok Rögzítsd a médiacsomag mindkét végéhez, így az olajnak át kell haladnia a közegén, és ne kerüljön át. Kötés ereje és teljes zárás a pellent végein.
Bypass (kimentő) szelep Akkor nyílik meg, ha a differenciálnyomás túl magasra emelkedik, például nagyon hideg olajjal vagy eldugult szűrővel, így a motor soha nem éhezik olajtól. A nyitási nyomás az alkalmazáshoz igazod, és állandó rugóteljesítmény adásról adásra.
Visszacsapadó szelep (ADBV) Egy gumiläpvény a bemenetnél, amely leállás után az olajat a szűrőben tartja, így a következő kezdéskor gyorsabban nő az olajnyomás. Anyag (nitril vagy szilicon), alacsony hőmérsékleten rugalmas és szoros ülés.
Tömítési tömítés A szűrőt a motorblokkhoz zárja. A leggyakoribb anyag a nitril; szilikon vagy fluoroelasztomer ott használatos, ahol a hő magasabb. A keverék az olajtípushoz és hőmérséklethez, a megfelelő méretekhez és biztonságos üléshez illeszkedik az alaplemezen.
Alaplemez Tartja a menetes középső kimenetet és a beszívólyukakból álló gyűrűt. A menetméret és tömítés átmérője határozza meg, hogy a szűrő illeszkedik-e a motorhoz. A menet pontossága (például 3/4-16 UNF vagy M20x1.5), laposság és lemezvastagság.
Nyomás rugó A közegcsomagot szilárdan tartja az alaplemezhez, így a bemeneti tömítés rezgéstől át zárva marad. Állandó rugóerő és stabil illeszkedés a tartályban.

Hogyan halad az olaj a szűrőn keresztül

Piszkos olajcsatorna Visszasüllyesztő szelep Olaj bejutása a motorból Bypass szelep Acél tartály/héj Szűrő közegek Középcső: szűrt olaj Kifolyó: tisztító olaj a motorhoz Beömlő: az olajnyomás felemeli a lepengetés benyomja a piszkos olajat.Csatorna: a piszkos olaj emelkedik a között.a héjszakát és a médiát.Média: az olaj befelé kényszerítik;a részecskék a felszínen maradnak.Középcső: szűrt olaj leveleia menetes konnektoron keresztül. Új szűrő: áramlás a közegben Eldugult vagy hideg: bypass nyílik

Csak sématikus megoldás. Bypass állapotban az olaj egy része kihagyja a közeget, és szűretlen marad (a piros részecskék elérik a kijáratot). A valódi szelepnyitási nyomás és a szűrési hatékonyság a szűrőmodelltől függ.

1

Belépés.A nyomásos olaj a beömlőnyílások gyűrűjén keresztül jut be az alaplemezen, kinyitva a lefolyó szelepet.

2

Szűrés.Az olaj tölti ki a közeg körüli teret, és a redőzők külső részéről befelé áramlik, így részecskék maradnak a közegben.

3

Kilépés.A tiszta olaj a középső csőben gyűlik össze, és a menetes kimeneten keresztül távozik a motorolaj galériákhoz.

4

Védelem.Ha a közeg elzáródik vagy az olaj túl vastag, a bypass szelep kinyílik, így a motor továbbra is olajat kap.

OEM olajszűrő gyártás, privát címkés és egyedi programok

Az engedélyezett specifikációk zárva vannak ismétlődő megrendelésekre, a mérnökök közvetlenül a miénkkel foglalkoznak, és ugyanaz a gyártóbázis támogatja minden programot.

Az ügyfelek három fő módon dolgoznak velünk:

OEM gyártás

Az Ön rajza és előírásai alapján készült olajszűrők, első szereléshez, szervizalkatrészekhez vagy márkázott programokhoz, amelyeket a saját gyárunkban építettek és ellenőriznek.

Utólagos csere

A csereszűrők az OE és a nagyobb utángyártott alkatrészszámokhoz keresztreferálva a forgalmazók és műhelyláncok számára.

Privát címkés

A márkád a dobozon, címkén és dobozon, amely a meglévő 3000+ modell által bevált modellekre épül.

Kereszthivatkozás és modell párosítás

Több mint 3000 modell esetén nagy eséllyel a szükséges szűrő már elérhető a kínálatban. A kéréseket az OE és a nagyobb aftermarket alkatrészszámokhoz igazítjuk. Mivel az azonos méretű szűrők szelepbeállításokban és közegminőségben továbbra is eltérhetnek, az alkalmazási adatok segítenek a megfelelő egyezést javasolni a közel helyett.

Küldendő információk Miért segít
OE vagy utólagos alkatrészszám A leggyorsabb út egy pontosan vagy ekvivalens modellhez.
Jármű vagy berendezés típusa, modellje, évszáma és motorja Megerősíti a jelentkezést, ha nincs alkatrészszám.
Menetméret és tömítés átmérője Dönt arról, hogy a szűrő fizikailag illeszkedik-e és lezáródik-e.
Teljes magasság és tartályátmérő Biztosítja a tisztázást és a megfelelő mennyiségű médiát.
Fotók vagy fizikai mintavétel Lehetővé teszi az egymás melletti összehasonlítást, ha az adatok hiányosak.

Küldd el nekünk a alkatrészszámaidat

Mondd el nekünk a modelleket, a mennyiségeket és a márkaépítést, és csapatunk visszajön hozzáegyező olajszűrőkkel, mintákkal és árajánlattal.

Kérj árajánlatot

Gyiks kérdések a Rongsun olajszűrőkkel kapcsolatban

1. Gyár vagy kereskedelmi cég?

Mi gyártó vagyunk. Az olajszűrőket a saját 31 000 m²-es területünkön gyártjuk, így az OEM specifikációkat, a minőséget és a szállítást az a csapat kezeli, amely a terméket gyártja.

2. Milyen felszereléshez illeszkednek ezek a szűrők?

A kínálat magában foglalja a személyautókat, teherautókat, építőgépeket és más motorhajtású berendezéseket. Küldje el a alkatrészszámot vagy a berendezési modellt, és mi megerősítjük a illeszkedést.

3. Elfogadsz OEM és private label megrendeléseket?

Igen. OEM rajzok és specifikációk alapján építünk, és a saját címkés ellátás tartalmazza a márkádat a dobozon, címkén és dobozon, a meglévő kínálat modelljei alapján.

4. Testreszabható egy szűrő?

Igen. A szálméret, a tartályméret, a szelep konfigurációja, a festék színe és a csomagolás állítható lesz. Egy rajz vagy egy minta a legjobb kiindulópont.

5. Mi a minimális rendelési mennyiség?

Ez a modelltől és attól függ, mennyi testreszabás jár. Küldd el a modellek listáját, és mi megerősítjük a mennyiségeket az árajánlatban.

6. Hogyan ellenőrizhetem a minőséget, mielőtt kötetrendelést adnék le?

Kezdje egy mintarendeléssel, és végezze el saját ellenőrzéseit: vizuális és méretellenőrzés, illeszkedés a motorra, valamint asztali vagy tereptesztek egy elismert módszerrel, például az ISO 4548 sorozattal. Hasonlítsd össze a hatékonyságot, a kapacitást és a nyomásesés eredményeit a jelenlegi beszállítójával, nem csak az árral.

7. Hogyan találom meg a megfelelő modellt?

Használja a fenti kereszthivatkozási szakaszban felsorolt információkat. Minél több részletet adsz be, annál gyorsabban tudunk olyan egyezést javasolni, amely illeszkedik és megfelelően teljesít.